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こんばんは。
久々に登場の内山です。
昨日の休みを利用して、１１９９パニガーレの試乗車の慣らしをしてきました！
仕事のツーリングではなかなか天気に縁がございませんが・・・・
「晴れました」（笑）
今回も早く沢山のお客様に試乗していただきたかったので・・・・
お約束の日帰り伊豆１０００ｋｍ一気乗りでした。
８月末に一足お先にサーキットで試乗してきたのですが、今回は一般公道。
まず驚いたのが、
街乗りも非常に楽に乗れます！！（驚）
今回より、スーパーバイクの１１９９も湿式クラッチを採用しております。
今までの乾式とちがって、「軽い」「操作しやすい」クラッチです。
街乗りではコレ重要ですね～～
エンジンが微速でもトルクフルでギクシャクすることがなく
非常に扱いやすいです。
私のムルティストラーダよりも、滑らかなんですよ・・・・・・・
低速でも扱いやすいということは、
私の苦手なタイトなコーナーがたくさんあるワィンディングも、
ストレス無く走れますよね～～（笑）
ポジションも・・・・・
今までのスーパーバイクと比べて非常に楽なポジションです。
「ヨシ！頑張るぞ！」とちょっと気合いを入れて慣らしに臨みましたが、
意外と普通に１０００ｋｍツーリングをこなせてしまいました。
個人的には、今までのストイックな部分がかなり緩和されて、
用途が広まった感じです。
容量の大きなシートバッグもオプションでありますし、
これなら充分疲れることなくツーリングを楽しめますね！
今回も、「箱根スカイライン」「芦ノ湖スカイライン」「伊豆スカイライン」と
スーパーバイクを楽しむにはうってつけのステージで楽しんできました♪
当然走りの方も、「さすがスーパーバイク！」と納得の走りでした！
私の腕では、数回に一回ですが・・・・・・・
スパッと気持ちよくコーナーに入っていく感じがたまりません！
これがスーパーバイクの醍醐味でしょうか・・・
中毒になりそうですね（笑）
ちょっと長文になりすぎたので、この辺で・・・・やめときます。
素直にすばらしいバイクでした！
皆様のご試乗＆ご感想お待ちいたしております。
おまけ
帰ってオイル交換してもらいましたが・・・
１０００ｋｍ走行後のドレンボルトです。
昔に比べて非常に少ないらしいですが・・・
鉄粉スゴイですね（笑）
今まで感覚だけでしたが、慣らしって大事だなぁと目でみて感じました。
来週は紅葉だ！ 内山