皆さん、こんにちは！
愛車であるS1000RRの慣らしがやっと終わった宮林です！

慣らしの目的地は和歌山県の高野山からの流れで龍神スカイラインと今回
のブログに書かせてもらう浜松市博物館です！

なぜ浜松市博物館！？

答えはこれです↓↓

ライラックというブランドのバイクを見に行って参りました！！

ライラックとは・・・ライラックは戦後間もない頃に創業した日本の自動車メー
カー（丸正自動車製造株式会社）が作り出したバイクです。

1951‐1968に作られた、日本では珍しいシャフトドライブ方式であり、昭和25
年10月のライラックＭＬ（148ＣＣ，3ＨＰサイドバル　ブエンジン）の開発を期に
、ＬＢ、ＫＤ、ＫＥとたてつずけて性能アップした車を出し、その性能は、一時は
本田をしのぐと言われた、今はなきオ－トバイです。
（抜粋：http://home.catv-yokohama.ne.jp/22/hurypapa/lilac001.htm）

この丸正自動車製造株式会社は元々は本田宗一郎が経営していたアート
商会浜松支店で働いていた、伊藤正が独立し1948年に自動車ボディーの
製作業の会社として起業したそうです。

そしてバイクを作るきっかけとなったのは、丸正に入ってきた溝渕定が浜工
専時代の同級生（本田技研工業株式会社2代目社長：河島喜好）がバイク
を作っているなら俺にも出来る！！！となり図面を引き始めたのがきっかけ
となったそうです。
そして初めて作ったのがベルトドライブ式のタイガー号（試作）でした。

当時はチェーンの材質が悪く、すぐに切れてしまったり外れてしまったりして
いたためベルトにしたそうです。
ただ、ベルトもゴムが伸びたり、すり減ったりで100km程しか走れなかったた
め、シャフトドライブとなりライラックの始まりとなりました。

さて、ここからは写真を少しお見せしたいと思います！

この展示会が10月18日（日）までとなっており、残り2日の展示会となっており
ます。
C103は市販されていない車両でお目にかかれることが無いと思うので、17日
18日に予定がない方は、見に行ってみてはどうでしょう！

ちなみに土日に行くとライラック友の会の方がライラックの説明をしてくれるみ
たいなのでオススメです！！

僕はそんなこと知らずにもありますしお休みの関係で平日に行ったのですが、
平日は他のお客様も少なくゆったり見ることが出来たので、平日も良かったで
す！

以上、ライラック便りをお伝えしたかった宮林でした。

皆さんこんにちは！
早朝ツーリングも良いものだなと感じた宮林です。

タイトルにある通り、RSの慣らしを終わらせてきました！
朝5時に会社へ集合し、願化店長と岩井さんと一緒に美山に向けて出発！

先導が願化店長、最後尾は岩井さんという風にDUCATIに挟まれ、サンドウィッチの具材となったBMW・・・
さてさて、そんな事も気にせず走っていると、霧が発生(>_<)
気温も低いのでメッシュのジャケットを着ていた僕は寒くておもわずグリップヒーターON！！
手が温まるだけで全然違いますね！

ぬくぬくしながら気づいたら到着。到着したのは良いですが、人はおらず、バイクをお披露目出来ず、、、霧のせいで山が全く見えず、、、ただ、人生初の近距離でツバメをみることが出来ました！

願化店長いわくこのツバメは椅子に止まり自分の子どもに餌をあげるのをサボっている。もしくは放任主義のツバメだそうです（笑）
ほのぼのとした会話をしていると、岩井さんからRSの試乗会を今からやろうということで、試乗会を開始！！！
エントリーナンバー１　岩井さん
試乗から帰って来られて二言！
「楽しいな、しかも速い！」
いただきました！！
慣らしということを忘れてアクセルを開いてたそうです（笑）
これでBMWファンが1人増えた！？
エントリーナンバー２　願化店長
残念ながら僕は、岩井さんがRSの試乗に行かれている間に来られた近藤さんのバイクの試乗に出ており感想を聞きそびれました(T_T)
なので気になる方はお手数ですが願化店長までお問い合わせを（笑）

試乗会が終わった後はいつもお世話になっているカモノセキャビンで朝食をいただきました！

ここでみなさんと解散！
僕は香川へ向けて出発！
京都縦貫自動車道から名神高速道路、阪神高速３号神戸線、神戸淡路鳴門自動車道で徳島へ。
途中のパーキングエリアに寄ってみるとこんなものが！


少し見えにくいですが、明石海峡大橋が！
あの橋を渡っているとき初めて巨大な橋をバイクで渡ったので感動でいっぱいでした！
高速を降りたら徳島に上陸！

香川まで行こうと思ったのですが、うどんがそこまで好きでない僕は、徳島にあるうどん屋さんでいいや！ということになりコチラのうどんを食べて帰路につきました！

帰りは雨に降られるか心配もありましたが僕は晴れ男みたいですね(^_^)v
雨に出会わなくて良かったです。
家に着く手前で１０００ｋｍに到達し、慣らしかんりょ～う！
RSの慣らしが終わるのを待っていただいてた方、お待たせしてしまい申し訳ありませんでした。
慣らしは完了しましたので試乗される際は思う存分RSを楽しんでください！
皆様のご来店、心よりお待ちしております。

宮林

皆さん、こんにちは。
R1200RSの慣らしをさせてもらってます宮林です。

先日は、RSのデビューフェアということもあり、大変多くのお客様に来ていただきまして、ありがとうございました。

さて噂のRSなんですが、乗り心地はR1200Rに比べて、ま～～ったり(*´ー｀*)
高速に乗ってピャーンと何処かへ行かれる方には最高のバイクです！
ただ、今回は慣らしなので下道で和歌山の高野山まで行って参りました！
朝の9時頃というゆっくりめの出発！
24号線を走っていると、下道で和歌山へ！と考えていたのに知らない間に京奈和自動車道に突入！
降りようとしても降りるところがなかなかない・・・(T_T)
走り続けていると料金所があったのでホッとして、お金を払おうとすると、おじちゃんが興味津々の眼差しでバイクをガン見（笑）
NEW　MODELのバイクであることを伝え、さっさと退散しました！
京奈和自動車道から抜けられた僕は、奈良の住宅街に迷い込み、20分ほどウロチョロしていました。住宅街を走るのは緊張と申し訳ない気持ちでいっぱいになりますね(>_<)
あの時の住宅街の皆様にはご迷惑をおかけしました！
住宅街を抜けた後は少し休憩のためにコンビニへ（ローソン）。

休憩している間に雨が・・・
これはチャンス！！どれくらいウインドシールド君は雨から守ってくれるのかを試す時がきた！
結果・・・雨がキツ過ぎてボトボト(T_T)
ただ！

ウインドシールドのてっぺんが細工されており、風圧でシールドを登ってきた水滴が横に逸れて、搭乗者に当たらないようにしてありました！
ＢＭＷはバイクを乗る人の事をもの凄く考えて作っているんだな～と改めて思わされました。
ウインドシールドの新機能に気づいてから走ること1時間、やっと和歌山に到着！
懐かしの一人暮らしをしていた時のマンションを経由し、高野山へ！
しかし雨が降っていたので写真が撮れていません。
なので大学時代に撮ったベストショットをご覧下さい！！

まずこちらの写真は高野山に行くまでに寄り道した名もない山からの景色です。
２両編成の電車が良い雰囲気を出してますね！
ほのぼのとしていて癒されます(*´ω｀*)

これは和歌山を放浪しているときにたまたま行き着いた山からの景色です！
夕日がキレイでおもわずパシャリ！

以上が僕の中のベストショット２枚でした！
高野山から帰る時は何もハプニングのない平和なツーリングをして帰って参りました！
RSの慣らしは残り500キロになり、次の休みには終わらそうと考えているので慣らしが終わるのを待っていただいてる方、試乗お待ちしております！！

宮林

皆さん、こんにちは。
ブログの更新がなかなか出来なくて申し訳ありません。
サーキットで走るのが楽しくなってきた宮林です！

５月２６日のお休みにサーキットへ乗り込み、初２００キロを体感してまいりました！
感想としては・・・めちゃくちゃ楽しい！！！！！
こんなに楽しいのであればもっと早くに行っておけば良かった・・・笑
完全にサーキットにハマってしまい、早く次行きたくてウズウズウズウズウズウズ
次は必ずライディングスキルを磨いて挑戦したいです！

ライダーはこの方たちです！
この写真は僕でございます。乗り方はまだまだ下手くそですね。笑

こちらはメカニックの岡村さん！す・・・すごい。いつか僕もこのぐらい倒せたらいいな・・・笑

こちらはメカニックの芦邊さんです！！CBR250でサーキットに乗り込む強者です！笑

こちらはメカニックの藤林さんです！速すぎてもうなにがなんだか・・・笑

こちらはベテランライダー田中さんです！後ろに何かあるんでしょうか！？

こちらはドゥカティの岩井さん！！藤林さん仕込みの走りで僕を颯爽と抜いていかれました。笑

女性ライダー！ドゥカティの西田さん！！練習走行へ行かれるところですね。

ライダーは計7名＋カメラマンとして近藤さんが参加されました。
先輩方にはいろいろお世話になり、ありがとうございました！

以上、帰りの車の中では睡魔との激戦を繰り広げていた宮林でした。