皆様、こんにちは！
雨の日は一日、永遠と映画鑑賞して過ごしている宮林です！

映画を見ているときにバイクが出てきたら見入ってしまうので
すが、意外とBMWが出てきている事に最近驚かされています。

ミッションインポッシブルだけでは無いんです！！

映画でバイクが出てきたらよく見てください！
舞台がヨーロッパなら白バイは必ずBMWですし、僕が見た映
画ではGSが出てきているのもありましたよ！

さて、本題です！
Motorrad Casunoの試乗車の中の一台でもあるRnineTを少
しばかしカスタムしているので紹介したいと思います！

【AELLA製　アルミ削り出し可変ハンドルバー】

ハンドルを短くすることでノーマルハンドルの幅広感をなく
しております。
可変ハンドルということで絞り角を調整できます！

製作するにあたって、実際に車両に取り付けて試乗し、改良
に改良を重ね作っているので、日本人の体格に合わせた造り
になっており、操舵性UP！！

【純正オプション　カスタムフロントシート】

標準のシート高は785㎜ですが、カスタムフロントシートは
775㎜です。
そして、Motorrad Casunoに付いているシートはあんこ抜
きしてあるのでさらに10㎜～15㎜程低くなっているので足
つき性抜群です。

【アールズギア製　ローダウントルクロッド】

ローダウントルクロッドによりさらに約15㎜シート高を下げ
ております！
走行性能に問題がない範囲内でのローダウン化をしておりま
すので是非、興味がある方はご試乗お待ちしております。

最後に、7月9日、10日にカスノモーターサイクルでは周年祭
を行うのですが、その時にAELLA製内圧コントロールバルブ
を取り付けた車両とノーマル状態の車両で乗り比べ試乗会を
開催いたしますので、興味のある方は是非お越しください！

以上、宮林でした。

皆さん、こんにちは！
時計焼けが気になる宮林です。
最近、猛暑日が続いていますのでバイクに乗る際は熱中症に気を
つけてください！

さて本題ですが、今回はR1200Rの足つきについて紹介したいと思
います！

R1200Rは日本仕様の場合シート高が760mmになっています。

このシート高であれば女性でも立ちゴケなどの心配することなく乗
っていただくことが出来ます！
しかし、背の高い方（165cm以上）や足の長い方は長時間走行して
もらうと、ステップとシートの距離が近いので膝に負担がかかって
しまいます。
また、低い分シートの端が角張っているので内ももに違和感を覚え
る方もいると思います。

そういった方にはオプションで790mm、820mm、840mmを選んで
もらえます！


760mmのシートに比べると少し高くなっているのが分かります。30
mm高くなることで身長が165cm～170cmの方なら膝への負担が軽減
されシートが分厚くなることで内ももの違和感も軽減されます。
ポジションとしては760mmのシートで感じるアップハンドルのような
感覚が残ってしまうかもしれません。

820mmのシートになるとシートはふかふかでステップ、シート間の距
離があるので身長が165cm~170cmくらいの方だと膝への負担は無くり
上半身のポジションも自然になるので快適にバイクを乗っていただくこ
とができます。

また、このシートが良いけど足つきが悪いからな～と悩んでいる方には
角面を少し無くすのがオススメです！
例えばこちら！

右がノーマル状態の820mmのシートです！
左が角面を無くした820mmのシートです！
赤い線を見たら一目瞭然ですが、角面を無くすことで足つきが良くなり
ます！
ポジションはシートの天面を無くしているわけでは無いので、変わらな
いです。



このシートは身長が170cm以上ある方にオススメです！
クッション性が良いのでシートの角は気にならず、ポジションも気持ち
スポーツ寄りになっているので峠を攻めたりするときには丁度良いかも
しれません！

ちなみに身長が167cmで胴長短足の僕は820mmのシートが一番乗りや
すくお気に入りです！
以上、R1200Rの足つきについてでした！

おまけ

サーキットで走る直前にパンクしている事に気がつきこの状態で軽く
3周ほど走るハメになりました(T_T)
生きて帰れてよかったです（笑）

宮林