カスノモーターサイクルのゴールデンウィーク休業のご案内です。

誠に勝手ながら5月2日(火)～5月5日(金)までの4日間
カスノモーターサイクル、ドゥカティ京都、モトラッドカスノは
GW休業とさせていただきます。

尚、AELLA事業部は
5月4日（木）～5月7日（日）がGW休業となります。

皆様にご迷惑おかけ致しますが、何卒ご了承の程宜しくお願い申し上げます。

 

皆さまこんばんは！

昨日からもうGWに入っている方もいらっしゃるとかで
長い人だと9連休！？だとか…
それだけ休みがあればバイクでどれだけ走れるでしょう笑
一回やってみたいかも＾＾

さて話は変わりまして
本日は新しい試乗車のご案内です＾＾

【New M1200S】

以前のモデルから見た目が少し変わり
エンジンはM1200Rと同じになり
フィーリングも大幅に変更されてきました。

実際に先日の日帰りツーリングに乗って行きましたが
以前のM1200Sとは全く違うバイクになっています！
フルモデルチェンジといってもいいです！

発進やアクセルの開け始めに気を遣わなくても良く
エンジンはとてもマイルドなんですが
欲しい時には欲しい分のパワーがリニアに得られるようなレスポンスになっています。

◆デザイン的には？◆

タンク形状はよりシャープに
（左 New M1200S　右 MY2015 M1200S）

そしてこれを見れば懐かしさを感じる方も多いのでは！？
久々に復活です！
昔のモンスターには付いていた”タンクファスナーフック”
ただ昔とは違うのが、これを外すだけではタンクは外れません。
あくまでデザインです＾＾

◆機能的には？◆

メーター角度はさらに垂直に15°近づき
光が当たっても以前より見やすくなっています

そしてガソリンの残量表示も付きました！
残量数より航続距離（RANGE）も出るようになっていて
ツーリングの際は目安が分かるのでかなり安心です！

そしてメーター左上に見える文字”DQS”
そう！このモデルのモンスターから付きます！
ドゥカティクイックシフター！！

クラッチを握らなくてもアップ/ダウンが可能になります！

その他にも
・IMU搭載によりコーナリングABS､ウィリーコントロールが装備
・タイヤはROSSOⅢが標準装備
・シート高は795mm or 820mmの2段階調整が可能　などなど
かなり進化してきています。

New M1200Sは
本当に乗りやすくなっているので
ドゥカティをもっと身近に感じて頂けると思います！

ドゥカティって乗りづらいんでしょ～と
少し敬遠されていた方、是非一度試乗してみて下さい＾＾
お伝えしたい事が分かって頂けるハズです！！

岩井

皆さまこんばんは！

唐突ですがパニガーレにお乗りのお客様、
リアサスの調整をされるときに悩んだ事ってありませんか？
ご自身で触られている方はご存じかと思いますが
調整時に必要になる工具がありますよね？

それがこれ↓

「パニガーレ用 フックレンチ」
最近ぽつぽつと注文が増えてきているのでご紹介＾＾

しかも実はこれ…

OHLINS製です＾＾

パニガーレは他の車種と違い
プリロードアジャスターの径が小さいですよね。

【1299PANIGALE S】

【M1200S】

そこで！パニガーレ専用フックレンチが必要になる訳です＾＾
１回転調整するだけで大きな変化を感じられたり
乗りやすさが激変します！

この前調整された方からは
「街中でもかなり乗りやすくなった！」
「全然違うバイクになりました！」
とおっしゃって頂けました＾＾

このパニガーレ用フックレンチ
価格は￥2,000-/本です。

ちなみにアエラで発売しているフックレンチは
パニガーレには使用できませんのでご注意下さい。

僕も愛用しているこのフックレンチ＾＾
なぜこんな形状なのかというと
1098系やストリートファイターなどは
ストレートタイプのフックレンチだとトレリスフレームが邪魔で
当てて傷つけてしまう可能性があるからです！

ベテランのメカニックの方だと
持ち手の部分を削って握りやすく使いやすく加工されるみたいです＾＾

パニガーレ用と比べると
これだけ大きさに違いがあります。

皆さんそれぞれに合ったサスセッティングを
一緒に見つけていきましょう！

岩井

皆さまこんばんは！

本日は日帰りツーリングにご参加頂きました皆さま
ありがとうございました！

天気は快晴！
日曜なのに道もそんなに混雑しておらず
気持ちの良いツーリングとなりました！

今回の参加人数は21名の20台！

至らない点もあったかとは思いますが
サポートして下さった方もいらっしゃったり
助けて頂きながらのツーリングとなりました。
本当にありがとうございました！

大きな事故もなく、綺麗な景色を見ながら無事に走行する事が出来ました＾＾

お昼の漁港めしは食べきれないぐらい多かったですが
美味しかったです＾＾
これで￥2,000-はお値打ちかも！？
ぜひ一度行ってみて下さい！

自然と笑みがこぼれます＾＾

ただ、今日は少し寒かったですね…笑

（ひなたで暖まり中・・・）

碇高原までの道のりではタンデムのRTに抜かれ
乗ってらっしゃる方の操作性に度肝を抜かれていました笑
あれでまだまだ余裕とは…

碇高原に着いたら
昭和5年製？のめずらしいクラシックカーをたまたま見せてもらえたり
バイクとは違う所でかなり盛り上がってました笑
やっぱり皆さん乗り物が大好きですね＾＾

本日の走行距離は300kmとちょっとでしたが
下道がメインだったので走った感がしっかり味わえたツーリングになりました。
タイヤ、結構使って頂いたんじゃないでしょうか？笑

今回の反省点を次回に活かして、
また楽しいツーリングを企画出来ればと思っておりますので
ぜひ次のツーリングもよろしくお願いします！

今日はありがとうございました！

◆◆おまけ◆◆

～丹後王国 食のみやこにて～

記録達成ならず！！
なかなか難しかったですよね笑

岩井

皆さまこんばんは！

お待たせしました！
23日(日)の日帰りツーリングのルートが決定しましたのでお知らせ致します！

【往路】

【復路】

カスノより出発し最初の休憩所は京都縦貫道、京丹波PA併設の「京丹波 味夢の里」となります。
途中合流の方はコチラか、2回目の休憩所、「ローソン宮津須津店」にて
合流下さいますようお願い致します。

「京丹波 味夢の里」へは8時50分頃、
「ローソン宮津須津店」へは9時50分頃到着予定です。

そして今回のお昼ご飯処は蒲入水産樣の「 漁港めし」に決定です！

名前の通り漁港を目の前にして料理を頂けます＾＾

昨日に下見に行ってきましたが、
天気も良く気持ちいい道でした！

思わぬ強風と途中ハプニングもありましたが…
下見に行っといて良かったと思いました！笑

今度の日曜は天気も晴れ予報！
ツーリングを楽しみましょう！！

◆◆おまけ◆◆

～丹後王国食のみやこにて～

元野球部の意地。
ストラックアウトをするも無残な結果に…

この記録を抜けた人には良いことあるかも！？笑

岩井