8/17より通常営業を開始しております。
皆様の夏休みはいかがでしたか？
まだまだ暑い日が続きますので、ご来店の際はお気を付け下さいませ！
さて表題です。
今回夏期休業を利用して、京都から実家がある静岡県東部まで
往復約800kmの試乗車の慣らしを兼ねてツーリングをしてきました！
相棒はBMWのG310R
313cc、燃料満タン時でも車両重量が160kgに満たない驚きの軽さ！
パワーは34PS (25 kw) / 9,500 rpmです。
足つきは155cmの私にはツンツンでしたが、オプションシートが選べます。
サスは調整機能が無かったのでOHLINS等を使えば調整幅が拡がりますね。
午前6時半 青空の下パッキング
BMWはETCが標準装備されています。荷物フックがあるのも助かります。
荷物を積んでからETCカード入れてない事に気がつくライダーアルアル。
じつは、今回の慣らしツーリングは直前まで悩みました。
なぜなら！学生時代250cc単気筒バイクに乗っており・・・
長距離移動が凄くしんどかったからー！！！
伊勢湾岸道で横風にあおられ、坂道でペースダウンし
回して回してやっと走っても全身ビリビリの振動。
私の帰省ツーリングｘ単気筒小排気量は苦い思い出がいっぱい。
どぉかな～、大型バイクに慣れているから加速感とか満足できｎ・・・
いやぁ、楽しかった。大満足。
楽しくて楽しくて刈谷SAまでがあっという間でした。
街乗りだと4000回転ほど回せば気持ち良く走り、
軽いクラッチでスコンスコンと軽快にシフトアップできます。
高速でも6速で回せば流れを一歩リードできるぐらいエネルギッシュに走ってくれました。
高回転時の振動が結構ありますが、こちらは単気筒ならではでしょう。
ポジションも上体が起きて目線が高く、流すのが楽しいです。
車体も軽いので心配だった足つきも問題なく、渋滞のノロノロ運転も難なくクリア。
予想よりも体力が余り、楽しさでテンションMAXだったので
箱根ターンパイクまでツーリングをば！
濃霧でココドコ状態
スカイラウンジです。
AELLAパーツを装着してくれているライダー達に出会いました！
お気を付けやす。いいですね、仲間とのツーリング。
雨も降ってきたので早々に退散しましたが、雲の切れ間でnice view!!
これで通行料金110円ですから破格の値段ですよね。
ターンパイクから実家まで40分。
良い場所で育ててもらったなぁ～とシミジミしながら帰省しました。
翌日、ライダーのメッカ「伊豆スカイライン」へ！
伊豆半島を縦走する約40kmの一般自動車動です。
信号もなく、渋滞もなく、相模湾・駿河湾・富士山を眺めながら
走ることが出来るナイスツーリングスポット。
バイクで来るのは久々です。
海を見ながらゆ～っくり走りました。
車体が軽く取り回しも楽なので、ヒラヒラと本当にワインディングが楽しかったです。
あんまりにも楽しくて熱海から入って終点まで走り、Uターンして
亀石まで走ってまた終点走って・・・と往復^^
それでも通行料金は1000円出してもお釣りが出ます。言う事なし！
富士山は、伊豆スカを降りて農道を走っている時に唯一見られました。
傘かぶってますね。ということは明日は雨（当たりました）
細かいカーブが続く荒れた道も、深いワインディングもG310Rなら
ヒラヒラキビキビ走れて最高に楽しい静岡ツーリングになりました。
帰りの高速道路 新設された鈴鹿SAにて。
新東名がつながって、毎度混雑していた四日市が幾分かマシになりましたね。
そんなこんなで帰り道は雨と風と灼熱にやられましたが、無事帰京。
バイクが変わればこうも楽しいんだなぁとシミジミ。
残すは初回点検のみになります。
皆様もこの機会に是非G310Rにご試乗ください！
よだん
台風が去った後の天ヶ瀬ダムを見るべく走る
橋の位置が後方にずれたのでちょっとつまらない。。 KON
