こんばんは。

継続してRnineTのコアガードの開発を進めているのですが、

なかなか思うようにいきません。

少し前にブログにもアップいたしましたが、以前と比べデザインを変えております。

どこが変更されているかわかりますでしょうか。

改良をして試着してみて、オイルクーラーとの干渉部分があり、また仕様変更をして…。

なかなか一発OKとはいかないものです。

改良を繰り返して良い物が出来上がるのでしょう！(^^)

デリバリーまでもう少しお待ちください。

こんばんは。

今月の27日は鈴鹿では8耐が行われ、連れて行っていただきました。

人生で初めて鈴鹿サーキットへ行き、ピットの中にもお邪魔させていただき、

大変贅沢な初体験をさせていただきました。

右を観ても左を観ても新鮮なことばかりでしたが、

敷地内のバイクに付いているパーツはしっかりチェックしてきました。

外車は多くなかったですが、AELLAパーツも見つけることができました。

幾つかのチームにはAELLAのパーツを付けていただいて、

看板にはAELLAの名前も…ありがとうございます。

走りに貢献できましたでしょうか(^^)

さて話は変わりますが、8月になりますと…

カスノモーターサイクル・ドゥカティ京都・モトラッドカスノは

8月12日（火）～16日（土）までの間

夏期休業とさせていただきます。

皆様にはご迷惑をおかけいたしますが、

何卒よろしくお願いいたします。

こんばんは。

暑いです。

暑くても皆様の愛車はお変わりないでしょうか。

いきなりではございますが、この箱はなんでしょうか。

弊社に隣接している駐車場に設置されているのですが、

ご覧になったことはありますでしょうか(^^)

大きなバイクだとエンジンのパワーを使い切るのは難しいことだと思います。

私は排気量馬鹿なので、大きなバイクで力を持て余している感じが好きなのですが、

いざ全開で回して車両のスペック通りに200馬力出せるか!?

エンジンのポテンシャルは引き出せているのか!?

フィーリングは問題なくても、具体的なグラフでエンジンの性能を知りたい。

というお客様は、是非スタッフにご相談ください。

このコンテナの中にある「シャーシ　ダイナモ」で

実際にアクセルを回してエンジンチェックを行います(^^)

近々私のバイクもチェックしてもらいます♪

弊社内圧コントロールバルブの使用前、使用後のパワー変化を調べてみたいと思います！

乞うご期待ください！

こんばんは。

ようやくM1200の実車が入ってきましたので、

AELLAの適合パーツを調べています(^^)

今のところ何が適合するかはまだ書けません♪

ストアの方からは「車両を早く返してー！」と言われておりますが、

まだまだパーツ開発に時間がかかりそうです！

既存品でこれは適合するだろうか、部品で仕様変更が必要だと、

あーでもない、こうでもないと試行錯誤しております(^^)

M1200の試乗車にはたくさんのAELLAパーツが付けられる予定ですので、

気になる方は是非試乗してください！

こんばんは！

明日からはいよいよ、カスノモーターサイクル40周年記念祭が始まります。

記念すべき40周年ですので、

各店舗ではいろんなキャンペーンやイベントを企画してお待ちしております(^^)

もちろんAELLAでもお客様に体感して頂きカスタムの良さ知って頂くため、

試乗車にたくさんパーツを付けてお待ちしております(^^)

現在、NEW DIAVELにはたくさんのAELLAパーツが付けてあります。

セミラジアルクラッチ/ブレーキレバーや各種キャップ、ナビステーもクラッチレリーズ等々…。

試乗車の中では一番多く付いているんじゃないでしょうか。

内圧コントロールバルブも現在装着してあるのですが、

効果を体感するには、ノーマルと装着時をタイムラグ無く試乗することが一番わかりやすいでしょう！

そこで今回は特別にこのようなスイッチを付けていただきました(^^)

このスイッチ1つで、内圧コントロールバルブを作動させるも、

お休みして頂くも自由自在です！

これで内圧コントロールバルブがあるとないとの違いを少しでも感じて頂き、興味を持ってもらえると嬉しいです(^^)

詳しくは、お店のスタッフまたはAELLA営業課：中島まで(^^)