純正のガードがものすごくお高いので、みなさんも装着すべきか悩まれているようですね。スライダーは付いていますが交換できませんし。。。そもそも「ガード」なので、エンジンを守ってくれればOK。ですがそこはBMWユーザー、多少は「見た目」にもこだわりたいものです。

AELLA エンジンガード
L側￥15800（税別）

R側￥8800（税別）

主張しすぎないデザインで、エンジンの露出部分をガードします。

※目立たせたい方はオリジナルでアルマイト対応します！
ブルーやレッド、今一番人気のチタングレーなどもおすすめです。（非常に熱のかかる部分で、通常よりも早くアルマイトは退色しますのでその点はご了承ください。）

詳しい発売時期が決定しましたらまたお知らせします。

追伸：明日２５日に鈴鹿本コースで行われるイベントでこちらの車両をご覧いただけます！

2017/06/22：発売開始しました！
エンジンガードR　http://shop.aella.jp/item/IS00000N10930.html
エンジンガードL　http://shop.aella.jp/item/IS00000N10931.html
ご注文お待ちしております！！

5/20（土）袖ヶ浦フォレストレースウェイで開催されました、「BMW サーキットエクスペリエンス」にAELLAが初めてBMWのイベントに出展してきました。

設営は6時前からスタートしました。午前中のイベントということで急ピッチで進められます。

AELLAパーツを装着した2017 S1000RRです。
何を装着しているかというと・・・・

開発中のトップブリッジにアップハンドルもつけてました！

受付が7時にスタートするや否や、走行スタート前にはこの数！全部は映っていないのですが、100台弱はあるようでした。

7割以上がS1000、その他RSやGSで参加される強者も。。。

じゃんけん大会も大いに盛り上がりました。AELLAのパーツが当たった方、おめでとうございました！

そんなこんなであっという間に13時となり、イベントが終了しました。
とてもタイトなスケジュールの中でみなさん走行に夢中になっておられた姿を見て、「ああ、自分も走ってみたい」と思うのでした。
今度はAELLAパーツ付けたバイクで走行できるようしたいです！

とにかくいい天気でした。私は快適でしたが、革つなぎを着用されていた方、みなさん暑そうでした。。。。

昨年7月に発売を開始したAELLA製のDUCATI スクランブラー用スリップオンサイレンサーですが、スリップオンで取り付けるだけでサウンドはもちろん まるで違うバイク？のように走りが変わると発売以来大好評をいただいております。オーバルのテール、見た目も美しい鏡面仕上げです！

ステンレス製のスリップオン。丁寧な磨き仕上げで鏡面のように美しいですね。

でも、ちょっと離れて見ると。。。

純正エキパイはサビたように焼けて美しくない！

赤黒く焼けた純正エキパイが悪目立ちし、サイレンサーの美しさとは対象的な継ぎ目部分の不自然なツートンカラー。。。これはどげんかせんといかん、ということで今回アエラではSCRAMBLERのエキパイを開発しております！

どんな製品ができあがるのか、乞うご期待！＼(^o^)／

R1200RSのチェンジが遠い！そう思われている方が多いそうです。
177センチ、26.5センチ足の私でも確かにチョイ遠いかな、とは思ってました。

ノーマルルックスですが、ちゃんとAELLAクオリティのチェンジレバーがついています。カチッとしたシフトフィールが最高です。

少しボケてしまいました。
ペダルは変長となっており、ノーマル比で－５～－１５ミリで調整可能です。

こちらの製作はほぼ終了。細かなところを手直しすれば完成です！
価格、発売日、追ってご案内します！

2017/05/26追記
発売予定：6/中頃
価格：税別で20000円を切るくらいを目指して奮闘中です！
※あくまでも追記時点での情報です。確定ではありませんのでご了承ください・・・

飛び出たクランクケースを守る「エンジンスライダー」
まだまだ試作段階ですが・・・・

左側

右側

いい感じでまとまってきています！
詳細こうご期待ください！！